+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Коробка передач вариатор что это такое фото

Коробка передач вариатор что это такое фото

Механическую коробку передач выбрать, или автоматическую? Такие вопросы очень популярны в среде автолюбителей при выборе будь-то нового, будь-то подержанного автомобиля. Отличить полезное от хлама может только профессионал в теме. Такой у него, у Интернета, недостаток. А между двигателем и коробкой узел сцепления.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что обозначают буквы (режимы) на коробке автомат (вариатор).

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вариатор или автомат?

Это особый тип бесступенчатой трансмиссии, концепцию которого разработал еще Леонардо да Винчи в году. Реализовать же эту идею впервые удалось пионеру американского автомобилестроения Мильтону Отелло Ривзу Milton Othello Reeves в году. Правда, свое изобретение он применил не на автомобиле, а на лесопилке. Первый патент на вариаторную коробку передач в году был выдан небезызвестным Даймлеру и Бенцу. На те времена эта идея была слишком революционной и сложной в техническом плане, поэтому особо распространения не получила.

Можно, конечно, вспомнить так называемые цикломобили — двухместные гибриды мотоцикла и автомобиля. Кстати, уже в те годы преимущества вариатора были понятны широкой публике: ни шестеренок, ни сложных передач, очень простое управление без необходимости выжимать сцепление и постоянно следить за показаниями одометра. На сегодняшний день в основном устанавливают клиноременные или цепные коробки.

Поэтому именно на них и остановимся. Принцип работы представить очень легко: на двух, установленных параллельно друг другу валах, находятся конусы, а между ними натянут ремень или цепь.

Конусы перемещаются относительно друг друга и изменяется передаточное число. Обратите внимание, что при этом не ощущается никаких провалов в работе двигателя, потому что перемещение происходит мягко и незаметно.

То есть передачи, как таковые, отсутствуют вообще. В этом главное отличие вариатора от автомата и традиционной механики. Сцепление может быть гидравлическим гидротрансформатор, как и на АКПП , многодисковое мокрого типа, электромагнитное, центробежное. Главным недостатком можно назвать отсутствие задней передачи. Вернее, она есть, потому что на авто с вариатором вы сможете без проблем сдавать назад. Но для этого пришлось сильно усложнить конструкцию, что естественным образом отображается на общей стоимости.

Преимущества и недостатки вариаторной трансмиссии. Трансмиссию CVT сегодня устанавливают на многие модели авто среднеценового сегмента и Премиум-класса, поскольку она обладает целым рядом преимуществ:. Конечно же, автомобилисты отмечают простоту управления — всего две педали, не нужно постоянно выжимать сцепление. Машины с вариатором практически бесшумные и относятся к наиболее экологически чистым.

Портал Vodi. Хотя сегодня вариаторы ставят и на спорткары, например на Subaru WRX, но это скорее исключение из общего правила. На мой взгляд недостатков у вариатора больше, чем достоинств, начиная от частых замен масла до езды только по городу. Все зависит от того, как и где использовать автомобиль.

Оставить комментарий Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования.

Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности. Поделиться в социальных сетях. Обсуждение: есть 1 комментарий Милана. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Комментарий Имя Email Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Популярное Знак шипы: куда клеить? Новое Необходимо ли откручивать пробки при зарядке аккумулятора? Атмосферник или турбо — какой двигатель лучше Допустимо ли использование дизельного моторного масла в бензиновом двигателе? Нулевое ТО: что это такое и нужно ли проходить? Замена масла в двигателе по моточасам. Поиск по сайту.

Коробка автомат и вариатор – в чем отличия

Это особый тип бесступенчатой трансмиссии, концепцию которого разработал еще Леонардо да Винчи в году. Реализовать же эту идею впервые удалось пионеру американского автомобилестроения Мильтону Отелло Ривзу Milton Othello Reeves в году. Правда, свое изобретение он применил не на автомобиле, а на лесопилке. Первый патент на вариаторную коробку передач в году был выдан небезызвестным Даймлеру и Бенцу. На те времена эта идея была слишком революционной и сложной в техническом плане, поэтому особо распространения не получила.

Многие водители считают, что коробки передач делятся на две группы: механические и автоматические. Оба этих варианта коробок передач сейчас прочно вошли в массовый сегмент автомобильного рынка. Но при этом ходит много слухов, часть из которых правдива, о надежности, экономичности, скоростных характеристиках каждой из них.

Многообразие коробок передач. Прежде всего, необходимо уточнить, что автоматической коробкой называют ту трансмиссию, где переключение передач осуществляется без участия водителя. Разберем, какие варианты автоматических трансмиссий существуют. Гидротрансформаторные коробки переключения передач.

Выбор коробки передач. Что лучше, механика, автомат, вариатор или робот?

Вариатор обиходное название — вариаторная коробка передач является бесступенчатой коробкой передач, то есть обеспечивает в заданном диапазоне плавное изменение передаточного числа. Вариаторная коробка передач имеет общепризнанное название аббревиатуру CVT — Continuously Variable Transmission в переводе — постоянно изменяющаяся трансмиссия. Основное преимущество вариатора по сравнению с другими коробками передач заключается в эффективном использовании мощности двигателя за счет оптимального согласования нагрузки на автомобиль с оборотами коленчатого вала, тем самым достигается высокая топливная экономичность. Ввиду ограничений по мощности вариаторы на сегодняшний день применяются только на легковых автомобилях, правда диапазон их использования вследствие технического прогресса постоянно расширяется. Другой минус вариаторной коробки передач заключается в достаточно высокой технической и технологической сложности конструкции. Из всего многообразия различных видов вариаторов на автомобилях нашли применение только два - клиноременный и тороидный вариаторы. Наибольшее распространение получил клиноременный вариатор. Первый клиноременный вариатор Variomatic был установлен на легковой автомобиль DAF в году. Его приемник вариатор Transmatic с года устанавливался на автомобили Fiat и Ford. В настоящее время клиноременный вариатор используется многими автопроизводителями.

Автомобильный вариатор. Страхи и реальность

Вариатор проще всего себе представить как бесступенчатую автоматическую коробку передач. Если сложно представить бесступенчатую — то, скажем, сто ступенчатую. Передача крутящего момента от двигателя к колесам может плавно меняться от минимального до максимального значения. Конструктивно самый простой вариатор можно представить так: два крутящихся конуса, направленных друг навстречу другу и соединенных ремнем.

.

.

.

.

.

Вариаторная коробка передач имеет общепризнанное название (​аббревиатуру) CVT – Continuously Variable Transmission (в переводе – постоянно.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. guiciahanan

    Ты лучше прямо сейчас откажись от пенсии и пусть тебя будут кормить и платить за жкх ,лечить и одевать твои дети,если они у тебя есть,вот тогда посмотрим,как будут петь твои дети

  2. Борислав

    Тарас, держи в курсе, но скорее всего на авто хозяина уже ездит местный мусарок или эта же соска гребанная!

© 2018-2021 housewatchs.ru